第247章（1 / 1）

邹临天点了点头：“没问题，学徒奖金翻倍，但要记住，考核标准必须达到。”

翻译一说出来，周围的工程师们一阵欢呼，显然这些学徒确实对他们造成了困扰。

中方管理人员早就汇报过了，这些出自农村的孩子，有的甚至在机器运行起来时会被吓得哭起来。

不然你以为邹汤圆会这么好心给他们涨价？

等欧洲佬欢呼完，邹临天转头就吩咐中方厂长：“所有学徒工合同期限再加两年。”

工业发展局也是独立核算单位，自己掏了大钱培养出来的技术工种，被人挖走自己不是亏死？

一边巡视，德国佬一边鼓动邹临天：“我们完全可以自己生产蜂窝煤机，专门面向欧洲销售，只要申请一个专利就行，甚至我还可以帮你介绍一个代理，怎么样？这是一个赚钱的好机会。”

邹临天点了点头：“专利早已经申请了，但这种低技术含量的东西，我们不做，给其他工厂提供液压系统就够了，说不定做整机的工厂还没我们这套液压系统赚得多。”

邹临天这样一说，德国佬就懂了，作为长期站在制造业上游的德国人，如何不明白核心技术就是利润的道理。

可惜中国现在刚兴起的工业家们不懂这点，还为工业发展局放出来的这五十个小机械厂兴奋不已。

德国佬想了想：“那到时候你帮我介绍一个工厂，我帮他把产品卖到欧洲。”

邹临天并不反感德国佬想赚这笔中介费的心思，蜂窝煤机毕竟是完全由中国自己生产的产品，如果能打进欧洲市场，对书记处是一个很大的鼓励。

同时还能让下面的那些工厂积极竞争，对工业发展局来说只有好处。

但邹临天嘴里的话说出来又不是这样意思了：“与其操心这种东西，不如看看我带来的下一个要生产的产品。”

摆在欧洲工程师们眼前的是摩托车发动机，从50cc到200cc都有。

德国佬眼睛直抽：“这么小的发动机有什么用？你要是想造发动机，我联系人帮你问问巴伐利亚工厂的拳击手，现在他们日子过不下去了，吃饭都成问题，应该很好买。”

好吧，邹临天忽视了现在欧洲流行的摩托车发动机动不动就是1000cc以上。

真正摩托车发动机小型化，还是四冲程发动机流行之后，再加上日本这个小气鬼加入进来，才开发出适合东南亚这种穷鬼密集地区的小排量发动机。

人家欧美好日子过惯了，根本没有搞便宜货省钱货的想法。

德国佬还要批评这种小垃圾，对面一个摆弄这种发动机，不断转动输出轴使活塞推进拉出的家伙已经喊了起来：“该死的，压缩比居然这么高？”

你如果怀疑一个欧洲机械工程师不懂发动机，人家肯定呸你一脸。

会议室这群欧洲佬肯定都是行家，纷纷围了上来，开始研究这些发动机的奇特之处。

德语，法语加英语夹在一起，搅得邹临天脑袋疼，好不容易听出了一个单词power，赶紧喊停：“别猜了，125cc发动机设计功率7.7千瓦。

这次shit的发音更清楚。

巴伐利亚二战经典摩托车r75排量750cc，马力才19千瓦。

这款车的上一代r71被苏联抄袭成m72，中国又抄m72成长江750，可以说是巴伐利亚工厂的代表作品。

但现在邹临天摆在他们面前的发动机，升功率是巴伐利亚工厂的两倍。